液压油系统故障是什么原因引起的

                                               液压油系统故障是什么原因引起的

「长城润滑油」

液压系统工作性能的好坏，在很大程度上取决于液压油的选择，维护和管理，能合理的使用和维护，就可以有效地提高液压油设备的工作性能和使用寿命，如果不注意使用，液压油经常受到污染，会使液压系统不能正常工作，液压系统的故障有80%是由于液压油受污染而引起的。对液压设备的维护和保养，应该以液压油为首位。

液压油受污染的原因一是工作介质本身的变质产生粘度降低和酸值变化，这是因液压系统产生大量的热量造成的；二是外界污物混入液压油中，主要是水、空气、杂质污物等。

下面就来说一说，外界污染物是如何进入到你的液压系统中的：

水分：
液压系统在工作时防止系统油温上升的措施是加强冷却。一般由会由系统冷却器实现预防措施。液压系统油温不能超过65℃，对于粘度低的液压系统，即低牌号的液压系统控制的工作油温相对低些，如果使用冷却器不能达到这一效果，则需清洗冷却器等。
液压系统中水分的含量占0.05%～0.1%时，可使液压油变成白色，若混入水分占2%时，油变成乳黄色。液压系统出现水分的原因是当液压系统停止工作时温度下降，空气中的水气凝结成水混入油中。出现这种情况，可在液压设备不工作时通过油箱底部放油塞放出。

另外，液压设备的液压油中出现水分还有一个原因是因冷却器出现故障，水与油混合。一般在这种情况下，油中的水分含量一定超标，只有重新换油。平时的工作中，使用冷却器时，应多注意观察油箱油位的变化，即冷却水的出口是否有油化。这样若冷却器破裂就能及早发现并采取措施，减少损失。对于海上作业的工程船舶，更应注意，防止水分进入液压油中，因海水对设备的腐蚀更严重。

空气：

空气混入液压油中除了加快氧化作用外，它还会引起液压系统发生噪声、气蚀、振动。促使油液变质，元件动作失灵。为防止空气进入油中，回油管应插入油面以下，吸油口远离回油管，并且吸油管路应密封好。

液压油为系统加油时，油管最好插入液面下。否则加完液压油后，应停几小时再工作。这样才能防止空气混入液压油中。如果液压系统中有空气混入，在工作前应及时放气。在油缸或设备的处都设有放气孔，应排放完空气后，再继续工作。确保液压油不受空气污染。